หจก ส.สุวิทย์พานิช ได้ทำการโอเวอร์ฮอล์เครื่องยนต์สำหรับรถเจาะมามากกว่า 100  เครื่องมาโดยต่อเนื่อง ด้วยอะไหล่แท้จาก Isuzu หรือ CAT เท่านั้น นอกจากนี้เราเป็นผู้เดียวที่ประสบความสำเร็จในการโอเวอร์ฮอล์ระบบหัวฉีด HEUI/ Commonrail Direct Injection

กรุณาติดต่อฝ่ายขายสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

เราได้ดำเนินการตรวจสอบชุดเกียร์มากว่าสิบชุด ในการแก้ไขเราจะใช้โลหะเฉพาะมาทำการกลึง CNC ลบมุมเพื่อให้เข้ากับของต้นแบบ 100% โดยชุดลูกปืนจะต้องเทียบเท่าหรือดีกว่าของแท้เท่านั้น

​

​

​

​

สอบถามเพิ่มเติมกรุณติดต่อฝ่ายช่าง

ภายในเครื่องปั้มลมมีการสึกหรอเป็นปรกติของการใช้งาน ซึ่งการซ่อมบำรุงที่ดีทำให้ปั้มผลิตลมได้ดีกินกำลังน้อย เครื่องและปั้มไม่ร้อน ในทางกลับกันปั้มที่สึกหรอกมากอาจทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหาย เสื้อปั้มแตก สกรูแตกหรือบิ่นได้ 

​

เราสามารถแก้ไขและซ่อมบำรุงชุดสกรูและปั้มให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดด้วยประสพการณ์กว่า 40 ปีได้

หจก ส.สุวิทย์พานิช นำเข้าอะไหล่สำหรับชุดซ่อมปั้ม โดยอะไหล่บางชิ้นเราเป็นผู้นำเข้าเพียงรายเดียวที่นำเข้ามา นอกจากนี้เรายังประกอบปั้มโดยช่างผู้ชำนาญการเฉพาะ ทั้งหมดนี้ทำให้เราสามารถโอเวอร์ฮอล์ปั้มไฮโดรลิกให้มีประสิทธิภาพเทียบเท่าของเดิม

​

​

​

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อฝ่ายช่าง

หจก ส.สุวิทย์พานิช เราเชื่อมั้นว่าโปรแกรมคอมพิวเตอร์ของรถเจาะต้นฉบับออกแบบมาจากวิศวกรนับร้อย ใช้ประสพการณ์สูง และเงินจำนวนมหาศาลเพื่อให้รถเจาะมีสมรรถนะดี ทนทานซ่อมง่ายไม่จุกจิก เราจึงทำการซ่อมบำรุงและใช้แต่โปรแกรมต้นฉบับและกล่องของออมรอนเท่านั้น 

​

*โปรแกรมต้นฉบับต้องใช้คู่กับเซนเซอร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อความมั่นใจ 100 %

งานกลึง CNC สพูลวาว์ล

​

งานโอเวอร์ฮอล์วาว์ล

เปลี่ยนสายไฮโดรลิก

ด้วยประสพการณ์กว่า 40 ปีและช่างมากประสพการณ์ด้านงานโครงสร้าง เราหจก ส.สุวิทย์พานิช สามารถแก้ไขงานโครงสร้างให้มีความแข็งแรงเทียบเท่าได้มาตรฐาน นอกจากนี้ยังสามารถเสริมความแข็งแรงแก้ไขจุดอ่อนของรถเจาะได้

​

​

*งานโครงสร้างสำหรับลูกค้าของเราเท่านั้นเนื่องจากเป็นงานแก้ไขที่ใช้กำลังคนมาก

 หัวเจาะ | แชงค์, ลูกสูบ, ซีลชุด, เสื้อเจาะ
เครื่อง | ชุดซ่อม, หัวฉีด, กล่องECU
เซนเซอร์ | ตัวตัดร้อน, ตัวตัดลม, วัดรอบ, เซนเซอร์แรงดัน
ตัวถัง | ราง, ก้านไฮโดรลิก, ลูกปืน
ห้องเก๋ง| แอร์, ที่นั่ง, วัดรอบ
ฯลฯ